Як Україна підтримає аграріїв та експортуватиме зерно без моря

·525 слівредакція
Агро

Уряд готує нову програму підтримки для фермерів: пільгові кредити під заставу майбутнього врожаю та тисячі рукавів для зберігання зерна. Також триває пошук альтернативних логістичних шляхів через блокування портів.

Український уряд спільно з парламентом планує розширити програму пільгового кредитування аграріїв за схемою «5-7-9». Додаткові кошти пропонують надавати під державні гарантії та заставу майбутньої продукції або пшениці. Це дозволить фермерам отримати доступні обігові кошти для проведення посівної кампанії в умовах, коли звичні логістичні маршрути недоступні. Очікується, що рішення про фінансування ухвалять уже цього тижня.

Через системні атаки на портову інфраструктуру Україна втратила приблизно третину потужностей з перевалки зерна. Російські удари по Одещині та цивільним об'єктам фактично відновили морську блокаду. Після затоплення турецького суховантажу міжнародні судноплавні компанії почали масово відмовлятися від рейсів до портів Великої Одеси, що ставить під загрозу експорт агропродукції та може спричинити зростання цін на продовольство у світі.

Щоб зберегти врожай, Україна веде переговори з міжнародними партнерами про постачання тисяч тимчасових сховищ та спеціальних рукавів для зерна. Канада вже попередньо погодилася надати допомогу, з Японією триває діалог. Це дозволить аграріям зберігати продукцію восени та продавати її пізніше за справедливою ціною.

Паралельно триває пошук альтернатив морським шляхам. На дипломатичному рівні ведуться перемовини з країнами, які залежать від української продукції, щоб їхні кораблі могли безпечно заходити в порти. Активно використовуються сухі порти на західних коридорах, хоча там неможливо експортувати весь обсяг. Дунайський напрямок, який працював із 2022 року, зараз обмежений через суттєве падіння рівня води, що пропускає лише дуже маленькі судна.

Безпеку мореплавства забезпечують українські військові. Як нагадав народний депутат Дмитро Соломчук, саме Сили оборони гарантували безпеку суден під час відкриття коридору в Чорному морі в серпні 2023 року. Захист торговельних кораблів потребує відповідного обладнання.

Цьогорічний урожай зернових та олійних культур очікується на рівні понад 80 мільйонів тонн, що повністю забезпечує внутрішню продовольчу безпеку. Проте експортний потенціал опинився під серйозною загрозою, що створює передумови для глобального стрибка цін на продовольство та актуалізує питання безпеки в Чорноморському регіоні. Тривала зупинка морського експорту завдає значних збитків економіці, адже державний бюджет щоденно недоотримує валютну виручку від продажу продукції за кордон.

Читайте також